자동차회사들이 뛰어들고 있지만, 앞으로 얼마나 외국 자동차회사들이 주도권을 잡게 될지는 미지수다. 60만대 생산체제를 갖추게 되는 중국 현대자동차의 정식 회사 명칭은 ‘베이징(北京)현대차’다. 다시 말해 베이징자동차(北京氣車)와 현대차의 합작회사라는 것이다.
한국인들은 베이징현대차
* 라이센싱의 성공사례 *
최근 라이센싱 산업 중 가장 빨리 성장하고 있는 분야 중 하나인 기업 트레이드마크 라이센싱은 회사이름, 로고, 브랜드가 다양한 비관련 제품에까지 라이센스 될 때를 의미한다. 이러한 기업 트레이드마크 라이센싱의 대표적인 성공 사례로 2004 아테네 올림픽에서 올림픽 기
육성산업 부문이 한국과 중첩되는 부분이 많기 때문에 최근에 집중적인 견제를 받고 있다는 점 등으로 외형적 요인만 고려하여 투자하기에는 일관성 결여와 위험요소가 많은 시장이다. 이에 따라 최근 한국기업들의 무분별한 진출을 지양하고 이러한 위험 요소를 극복하고, 중국 투자의 지속적 확대,
선점하고있는 위의 분야를 적극 육성해야한다.
카이스트 미래전략 연구센터는 미래학 및 미래전략을 체계적으로 연구하는 국방부 직할부대 및 기관으로 10년 이후 한국의 미래를 전망하고 나아가야 할 방향을 가가 분야별로 모색하고 그 결과물을 [미래전략총서]시리즈로 매년 발간해 오고 있다.
육성 지원할 수 있는 기관 및 정책의 부족 등의 문제점을 안고 있다. 이 장에서는 학생들이 본 수업의 주교재인 “컨벤션산업론(서승진, 2010, 한국방송통신대학교출판부)”의 제I부(컨벤션산업의 개요 및 현황)인 제1장 ~ 제3장과 제II부(컨벤션산업의 구성요소)인 제4장 ~ 제7장까지(제8장 제외)의 내용을
한국, 유럽, 중국을 넘나드는 자동차업계의 명실상부한 세계 2위의 입지를 굳힌 도요타 렉서스! 글로벌 마케팅을 공부하는 한 학생으로써 절로 호기심이 생기는 기업이 아닐까 생각한다. 이 보고서를 준비하면서 환경,문화,사회,가치관등이 상이한 각 나라의 시장에서 끊임없는 열정으로 그에 걸맞는
자동차기업 중 10개 정도만 살아남고 나머지는 전부 타기업에 흡수당하거나 없어진다고 한다. 영국의 산업분석기관인 EIU의 보고서에서는 최근 공격적인 확장정책을 펴고 있는 현대, 대우, 기아 등 한국업체들의 세계 10위권 진입은 어려울 것으로 예상된다고 하였다. 공장증설이 예정대로 진행된다면
산업은 대한민국 산업에 없어서는 안 될 기둥이 될 정도로 발달했다. 따라서 우리는 반도체 산업에 대해 조사하기로 했다.
또한 한국의 산업과 기업에서 인지도 측면에서 디스플레이산업이라 하면 LG, 자동차산업이라 하면 현대와 마찬가지로 많은 반도체산업 관련 기업들 중 대표적 유명세를 타고
기업의 육성이 절실히 필요한 상황이다.
이러한 연구배경 하에 본 연구에서는 연구보고서, 학술지, 신문 기사, 세미나 발표자료 등을 참고하여 물류산업 및 물류기업에 관련된 이론적 배경을 고찰하고, 물류기업의 글로벌화 현황 및 문제점 분석하여 글로벌 물류기업 활성화 방안을 모색하고자 한다.
기업으로 성장하는데 필요한 기반조성과 그 성장전략을 제시함으로써 국내 물류산업의 위상을 획기적으로 제고할 필요가 있다. 물류를 국가 신성장동력으로 발전시키기 위해서는 싱가포르와 같이 제조업과 연계된 물류산업 발전정책이 필요하다.
이러한 연구배경 하에 본 연구에서는 연구보고서,